အအေးပေးစနစ်ဖြင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းဆိုသည်မှာ အရည်နိုက်ထရိုဂျင်၊ အရည်ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် အအေးပေးလေဖြန်းခြင်းကဲ့သို့သော အအေးပေးအရည်များကို ဖြတ်တောက်သည့်နေရာ၏ ဖြတ်တောက်မှုစနစ်သို့ အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဒေသတွင်း အအေးပေးအခြေအနေ သို့မဟုတ် အလွန်အအေးပေးအခြေအနေရှိသော ဖြတ်တောက်သည့်နေရာကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အအေးပေးအခြေအနေအောက်တွင် အလုပ်၏ အပူပေးကြွပ်ဆတ်မှုကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အလုပ်၏ ဖြတ်တောက်နိုင်စွမ်း၊ ကိရိယာသက်တမ်းနှင့် အလုပ်မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။ အအေးပေးအလယ်အလတ်ကွာခြားချက်အရ အအေးပေးစနစ်ဖြင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းကို အအေးပေးလေဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် အရည်နိုက်ထရိုဂျင်အအေးပေးဖြတ်တောက်ခြင်းဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ အအေးပေးလေအေးမြသော ဖြတ်တောက်ခြင်းနည်းလမ်းမှာ ကိရိယာထိပ်ဖျား၏ လုပ်ဆောင်သည့်အပိုင်းသို့ -၂၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ -၃၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် (သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော) အအေးပေးလေစီးဆင်းမှုကို ဖြန်းပြီး trace plant lubricant (တစ်နာရီလျှင် ၁၀ မှ ၂၀ မီလီလီတာ ၁ ကြိမ်) နှင့် ရောစပ်ခြင်းဖြင့် အအေးပေးခြင်း၊ ချစ်ပ်ဖယ်ရှားခြင်း၊ ချောဆီလိမ်းခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ ရိုးရာဖြတ်တောက်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အအေးပေးစနစ်ဖြင့် အအေးပေးစနစ်ဖြင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းသည် လုပ်ငန်းစဉ်လိုက်နာမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး အလုပ်၏မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ကို ညစ်ညမ်းမှု မရှိသလောက်ဖြစ်သည်။ ဂျပန်ယာဆူဒါစက်မှုလုပ်ငန်းကုမ္ပဏီ၏ စီမံဆောင်ရွက်ရေးစင်တာသည် မော်တာရိုးတံနှင့် ဖြတ်တောက်သည့်ရိုးတံအလယ်တွင် ထည့်သွင်းထားသော adiabatic လေပြွန်၏ အပြင်အဆင်ကို လက်ခံပြီး -30°C ၏ cryogenic အအေးလေကို အသုံးပြု၍ ဓားသွားသို့ တိုက်ရိုက်ဦးတည်သည်။ ဤအစီအစဉ်သည် ဖြတ်တောက်မှုအခြေအနေများကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး အအေးလေဖြတ်တောက်ခြင်းနည်းပညာ အကောင်အထည်ဖော်မှုအတွက် အကျိုးရှိစေသည်။ Kazuhiko Yokokawa သည် လှည့်ခြင်းနှင့် ကြိတ်ခြင်းတွင် အအေးလေအအေးပေးခြင်းဆိုင်ရာ သုတေသနကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ကြိတ်ခြင်းစမ်းသပ်မှုတွင်၊ ရေအခြေခံဖြတ်တောက်ခြင်းအရည်၊ ပုံမှန်အပူချိန်လေ (+10°C) နှင့် အအေးလေ (-30°C) တို့ကို အားနှိုင်းယှဉ်ရန် အသုံးပြုခဲ့သည်။ ရလဒ်များအရ အအေးလေကိုအသုံးပြုသောအခါ ကိရိယာ၏ကြံ့ခိုင်မှုသည် သိသိသာသာတိုးတက်လာကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ လှည့်ခြင်းစမ်းသပ်မှုတွင် အအေးလေ (-20°C) ၏ ကိရိယာဟောင်းနွမ်းမှုနှုန်းသည် ပုံမှန်လေ (+20°C) ထက် သိသိသာသာ နိမ့်ကျသည်။

အရည်နိုက်ထရိုဂျင်အအေးပေးဖြတ်တောက်ခြင်းတွင် အရေးကြီးသောအသုံးချမှုနှစ်ခုရှိသည်။ တစ်ခုမှာ ဖြတ်တောက်သည့်အရည်ကဲ့သို့ ဖြတ်တောက်သည့်နေရာထဲသို့ အရည်နိုက်ထရိုဂျင်ကို တိုက်ရိုက်ဖြန်းရန် ပုလင်းဖိအားကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ နောက်တစ်ခုမှာ အပူအောက်တွင် အရည်နိုက်ထရိုဂျင်၏ အငွေ့ပျံစက်ဝန်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကိရိယာ သို့မဟုတ် အလုပ်အပိုင်းကို သွယ်ဝိုက်အအေးပေးရန်ဖြစ်သည်။ ယခုအခါ cryogenic ဖြတ်တောက်ခြင်းသည် တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်း၊ မန်ဂနိစ်မြင့်သံမဏိ၊ မာကျောသောသံမဏိနှင့် အခြားပြုပြင်ရန်ခက်ခဲသောပစ္စည်းများကို ပြုပြင်ရာတွင် အရေးကြီးပါသည်။ KPRaijurkar သည် H13A carbide ကိရိယာကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းတွင် cryogenic ဖြတ်တောက်မှုစမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် အရည်နိုက်ထရိုဂျင်စက်ဝန်းအအေးပေးကိရိယာကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များအရ ရိုးရာဖြတ်တောက်နည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကိရိယာဟောင်းနွမ်းမှုကို သိသိသာသာဖယ်ရှားပေးပြီး ဖြတ်တောက်သည့်အပူချိန်ကို ၃၀% လျှော့ချပေးပြီး အလုပ်အပိုင်းမျက်နှာပြင်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရည်အသွေးကို များစွာတိုးတက်ကောင်းမွန်စေကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ Wan Guangmin သည် မန်ဂနိစ်မြင့်သံမဏိတွင် cryogenic ဖြတ်တောက်မှုစမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် သွယ်ဝိုက်အအေးပေးနည်းလမ်းကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး ရလဒ်များကို မှတ်ချက်ပေးခဲ့သည်။ cryogenic တွင် မန်ဂနိစ်မြင့်သံမဏိကို ပြုပြင်ရန် သွယ်ဝိုက်အအေးပေးနည်းလမ်းကို အသုံးပြုသောအခါ ကိရိယာအားကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ကိရိယာဟောင်းနွမ်းမှုကို လျှော့ချပေးကာ အလုပ်မာကျောမှုလက္ခဏာများကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး အလုပ်အပိုင်း၏ မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးကိုလည်း တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။ Wang Lianpeng နှင့်အဖွဲ့ CNC စက်ကိရိယာများပေါ်တွင် မီးငြိမ်းသံမဏိ ၄၅ ကို အပူချိန်နိမ့်စက်ဖြင့် ကြိတ်ခွဲရာတွင် အရည်နိုက်ထရိုဂျင်ဖြန်းသည့်နည်းလမ်းကို လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့ပြီး စမ်းသပ်မှုရလဒ်များအပေါ် မှတ်ချက်ပေးခဲ့သည်။ မီးငြိမ်းသံမဏိ ၄၅ ကို အပူချိန်နိမ့်စက်ဖြင့် ကြိတ်ခွဲရာတွင် ကိရိယာ၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အလုပ်မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးကို အရည်နိုက်ထရိုဂျင်ဖြန်းသည့်နည်းလမ်းကို လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။

အရည်နိုက်ထရိုဂျင်အအေးပေးစနစ်တွင်၊ ကာဗိုက်ပစ္စည်းသည် ကွေးညွှတ်အား၊ ကျိုးပဲ့အားနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်၊ အစွမ်းသတ္တိ၊ မာကျောမှုတို့ကို ချိတ်ဆက်ပေးသောကြောင့် အရည်နိုက်ထရိုဂျင်အအေးပေးစနစ်တွင် ဘိလပ်မြေကာဗိုက်ဖြတ်တောက်ခြင်းကိရိယာပစ္စည်းသည် အခန်းအပူချိန်ကဲ့သို့ ကောင်းမွန်သောဖြတ်တောက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ချည်နှောင်မှုအဆင့်အရေအတွက်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်သံမဏိအတွက်၊ cryogenic ဖြင့် မာကျောမှုတိုးလာပြီး သက်ရောက်မှုအစွမ်းသတ္တိနည်းပါးသော်လည်း အလုံးစုံအားဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သောဖြတ်တောက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် cryogenic တွင် အချို့သောပစ္စည်းများတွင် ၎င်း၏ဖြတ်တောက်မှုစက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းရည်တိုးတက်စေရန် လေ့လာမှုတစ်ခုပြုလုပ်ခဲ့ပြီး၊ ကာဗွန်နည်းသံမဏိ AISl010၊ ကာဗွန်မြင့်သံမဏိ AISl070၊ bearing သံမဏိ AISIE52100၊ တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်း Ti-6A 1-4V၊ သွန်းလောင်းထားသောအလူမီနီယမ်အလွိုင်း A390 ပစ္စည်းငါးမျိုးကို ရွေးချယ်ခဲ့ပြီး၊ သုတေသနနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းတို့ကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်- cryogenic တွင် အလွန်ကြွပ်ဆတ်မှုကြောင့်၊ လိုချင်သောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာရလဒ်များကို cryogenic ဖြတ်တောက်ခြင်းဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။ ကာဗွန်မြင့်သံမဏိနှင့် bearing သံမဏိအတွက်၊ ဖြတ်တောက်သည့်ဇုန်တွင် အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ကိရိယာဝတ်ဆင်မှုနှုန်းကို အရည်နိုက်ထရိုဂျင်အအေးပေးခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ် ဖြတ်တောက်ခြင်းတွင်၊ cryogenic အအေးပေးစနစ်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ကိရိယာ၏ မာကျောမှုနှင့် ဆီလီကွန်အဆင့် ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်ကို တိုးတက်စေပြီး၊ တိုက်တေနီယမ်သတ္တုစပ် လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် cryogenic အအေးပေးသည့် ကိရိယာနှင့် workpiece ကို လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ဖြတ်တောက်သည့်အပူချိန်နိမ့်ကျစေပြီး တိုက်တေနီယမ်နှင့် ကိရိယာပစ္စည်းအကြား ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ဆက်နွယ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။